Усилитель автомобильный Match by Audiotec Fischer PP 62DSP

Поиск

    

Фирма:	Match by Audiotec Fischer
Наименование (марка):	PP 62DSP
Краткая характеристика:	4-х канальный
Стоимость Match by Audiotec Fischer PP 62DSP:	16000 руб.  |  Заказать доставку | Установи со скидкой
Класс:	AB
Технические характеристики Match by Audiotec Fischer PP 62DSP:	PP 62DSP обеспечивает все вверх современных штепсельной вилки & Play потребности усилителя: простота установки и максимальную гибкость. Его установка без усилий происходит через штепсельную вилку & Play кабельный жгут, который входит в комплект поставки - кабель не должен быть разрезан или изменения. На www.audiotec-fischer.com огромная интерактивная база данных настройки звука обеспечивает соответствующую настройку. MATCH Card Extension (MEC) слот позволяет расширить функциональные возможности ПП 62DSP путем установки дополнительного модуля MEC - например, модуль Bluetooth® Audio Streaming, оптический цифровой вход или входной модуль AUX. Кроме того PP 62DSP предлагает возможность подключения дополнительных усилителей, используя два канала выхода предусилителя. Звуковые энтузиасты получают их money's стоит, а также - благодаря профессиональной и удобной для пользователей Audiotec Fischer DSP программного обеспечения PC-Tool он становится удивительно легко создавать индивидуальные звуковые настройки. Кроме того, PP 62DSP необязательно конфигурируется как 6-канальный усилитель с общим 8 каналов DSP. Из-за многочисленных вариантов перестройки она не оставляет желать ничего лучшего.     Простой штепсельной вилки & Play подключение к оригинальной звуковой системы с использованием конкретного автомобиля адаптер кабели     Card MATCH Extension (MEC) слот для дополнительных входных модулей, таких как Bluetooth® Audio Streaming     Чрезвычайно мощная "фиксированная точка" Audio DSP с разрешением 56 бит     Большая база данных автомобилей конкретных установок в Интернете доступных     По желанию можно сконфигурировать как 6-канальный усилитель с общим 8 каналов DSP     Свободно конфигурируемый выход предусилителя 2-канальный для подключения дополнительных усилителей     Регулируемая чувствительность входного сигнала от 11V до 5V     Автоматический дистанционный выключатель     Смарт HighLevel вход с Адеп схемой     HighLevel ввода эквалайзеров     Управляющий вход для подключения дополнительного кабеля дистанционного управления     Государство-оф-арт технологии SMD для более компактной конструкции и максимальной надежности     Четыре слоя печатные платы для наилучшего питания и передачи сигналов Выходная мощность RMS / Max  при 4 Ом 4 х 35 Вт / 70 Вт  при 2 Ом 4 х 50 Вт / 100 Вт  Выход низкочастотного динамика на 2 Ом 1 х 160 Вт / 320 Вт (4 канала, каждый из 40/80 Ватт) Частотная характеристика 20 Гц - 22 000 Гц Количество входов 4 х HighLevel, 1 х MEC Разрешение DSP 56 бит мощность процессора DSP 172 МГц Суммарный коэффициент гармонических искажений (THD) <0,01% Отношение сигнал-шум 103 дБ Демпфирование фактор> 100 Входное сопротивление 13 Ом Входная чувствительность 5 - 11 Вольт Габаритные размеры (В х Ш х Г) 44 х 185 х 139 мм; 1,73 х 7,28 х 5,47 " Слот для карты MATCH Extension Можно расширить функциональность MATCH PP 62DSP усилителя путем вставки дополнительной карты расширения MATCH (MEC) - например, модуль Bluetooth® Audio Streaming, оптический цифровой вход или вход AUX.   Смарт HighLevel вход Последнее поколение OE автомобильных радиоприемников включает в себя усовершенствованные возможности диагностики подключенных динамиков. Если обычный усилитель будет подключен сообщения об ошибках и потери специфических особенностей (например фейдер функции) часто являются результатом - но не с PP 62DSP. Новая схема ADEP (Advanced Diagnostics Protection Error) позволяет избежать всех этих проблем без загрузки выходов акустических систем на радио OE во больших объемах без необходимости.   Энергосберегающий режим "Энергосберегающий режим" включено во всех автомобильных конкретных установок, а также в базовой установке программного обеспечения для DSP PC-Tool. Это позволяет значительно снизить энергопотребление ПП 62DSP (или какого-либо дополнительного подключенного усилителя), как только нет входного сигнала в течение более 60 секунд. Обратите внимание, что во многих до современных машин с "CAN" или любые другие внутренние структуры шины может случиться так, что автомобиль радио (и, следовательно, ПП 62DSP а) остается "невидимо" включено до 45 мин. Оставив машину! После того, как "Энергосберегающий режим" активен выходные этапы PP 62DSP и его отдаленного выход будет выключен, тем самым снижая потребление тока менее чем 250 мА. Усилитель снова превратится в полную эксплуатацию в течение 2-х сек. если применяется музыкальный сигнал. Можно либо изменить время выключения 60 сек. или полностью дезактивировать "Power Save сделал" через DSP PC-Tool.   MicroSD Читатель MicroSD карта позволяет легко конфигурировать DSP внутри усилителя без необходимости непосредственного подключения персонального компьютера. Большое количество автомобилей конкретных установок доступен бесплатно на www.audiotec-fischer.com для. Просто загрузите нужную установку и скопировать его в любой MicroSD карты. Наконец вставьте MicroSD карту в PP 62DSP и процесс копирования начнется автоматически. После того, что усилитель прекрасно запрограммирован, чтобы значительно улучшить качество звучания вашей аудиосистемы автозавода.     Заметка: "В Bluetooth® Словесный знак и логотипы являются зарегистрированными торговыми марками, принадлежащими Bluetooth SIG, Inc., и любое использование этих марок Audiotec Fischer GmbH по лицензии. Другие торговые марки и торговые наименования являются собственностью соответствующих владельцев ". Встроенный процессор звука Мощность заявленная номинальная 4 Ом, Вт: 35 x 4 Мощность заявленная номинальная 2 Ом, Вт: 50 x 4 Полный коэффициент всех нелинейных искажений, %: 0.04% Входное полное сопротивление, кОм: 21 кОм Входная полная чувствительность, В: 0.1 - 7 В Соотношение С/Ш, дБ: 110 НЧ Защита от возможных перегрузок
Наше мнение о Match by Audiotec Fischer PP 62DSP:	Достаточно хороший автомобильный усилитель с процессором, хорошо звучит, но мощность у него сравнительно небольшая, а стоит он дороговато, но звучание автомагнитолы он улучшит.
Набранные баллы:

1. Никогда не смотрите на заявленную мощность, будь она максимальной или номинальной. Некоторые фирмы (в основном дешевые) резко завышают свои характеристики, а некоторые фирмы (в основном серьезные и дорогие) наоборот занижают. Это делается (занижают) для того, чтобы учувствовать в соревнованиях в более низком классе, поставить больше усилителей, или мощней и влезть в определенный класс. Ведь классы в соревнованиях делятся по суммарной заявленной производителем мощности. Поэтому чем меньше заявленная мощность (а реальная больше), тем более мощный автомобильный усилитель можно поставить. Консультируйтесь с грамотными продавцами.

2. Как и при выборе автоакустики старайтесь брать старые, хорошие и проверенные временем фирмы.

3. Не стоит думать, что если усилитель автомобильный дорогой, то он хороший. Бывают случаи, что вдвое более дешевый усилитель будет играть лучше.

4. Так же не стоит выбирать данное устройство по размеру и весу. Совсем не обязательно, что чем больше и тяжелей усилитель, тем он мощнее и лучше.

5. Выбирайте автомобильные усилители под конкретную автомобильную акустику, или конкретный автомобильный сабвуфер, а еще лучше берите все сразу.

6. Очень дорогие устройства (20000руб и выше) целесообразно брать, когда Вы собираетесь участвовать в соревнованиях по качеству автомобильного звука, когда у Вас дорогие автомобильные колонки и т.д. Для нормального прослушивания вполне достаточно усилителя за 5000-10000руб (для четырех канальной модели).

7. С другой стороны очень дешевые приборы (2000-3500руб для четырех канальной модели) тоже брать не стоит. Они мало того, что плохо играют и слабо мощные (независимо какая мощность заявлена), они еще и не надежные.

8. Если у Вас мощный сабвуфер автомобильный то берите усилители автомобильные класса D (цифровые). Они более мощные и меньше потребляют ток, правда качество у них чуть хуже, чем у усилителей AB класса, но на автомобильный сабвуфер это не так принципиально. На автоакустику наоборот лучше брать автомобильный усилитель класса AB.

9. С каждым годом мощность данных устройств растет. Поэтому более новые модели мощнее предыдущих. А вот качество звука и исполнения, как правило, не растет, а иногда у некоторых фирм с каждым годом падает.

10. Берите только фирменные агрегаты. Они действительно играют намного лучше "Китайских", а стоят не намного дороже. Надежность их тоже намного выше.

11. Когда Вы выбираете данное устройство то в большинстве случаях Вам его прослушать, а тем более сравнить с другими не дадут в отличии от автомагнитол (долго подключать и т.д.). Многие продавцы тоже слышали не так много разных усилителей, поэтому не могут дать хороший совет. Поэтому надо найти такого продавца или установщика, который постоянно прослушивает различные автомобильные усилители мощности и с ним посоветоваться.

12. Сейчас на усилители автомобильные постоянно действуют различные скидки и специальные предложения (особенно на дорогие модели). Стоит такие поискать, ведь брать их достаточно выгодно.

13. Если у Вас на автомагнитоле нет выходов на дополнительный усилитель мощности (например, штатная автомобильная магнитола), но Вы все же хотите его установить, то не беда. Есть приборы со встроенным преобразователем уровня сигнала (т.е. на него можно подать сигнал прямо с авто акустики).

14. На наличие всевозможных дополнительных регулировок особого внимания обращать не стоит, кроме случая, когда нужно делать поканалку или ставить автомобильный усилитель на автомобильный сабвуфер. В последнем случаи нужен фильтр низких частот, но он, как правило, есть в любом усилители.

15. Если Вы еще определяетесь с тем ставить усилитель или нет, то надо помнить, что помимо покупки самого усилителя, надо еще к нему купить полный набор проводов и потом все это установить, причем проводку до автомобильных колонок надо полностью перетягивать от магнитолы до усилителя. На сервисе такая работа стоит 3000 - 4000 рублей для четырех канального варианта.

16. Не стоит смотреть на размер усилителя, особенно в последнее время. Сейчас благодаря новым технологиям появились достаточно маленькие, но очень мощные, и качественные модели. В первую это конечно модели на сабвуфер, но и автомобильные колонки таких моделей сейчас достаточно много, и делают их многие хорошие фирмы, например Alpine.

17. Если в Вашей автомобильной магнитоле нет выходов на усилитель мощности, есть модели с высокоуровневым входом и подать сигнал на него можно прямо с колонок. Если такого входа нет, то есть преобразователи, которые преобразуют колоночный сигнал в RCA (тюльпанный) сигнал и в этом случаи можно подключить устройство усиления через этот преобразователь.

18. Как уже говорилось выше по мощности выбирать усилки нельзя - одни фирмы мощность завышают, а другие (как правило более серьезные и качественные) наоборот занижают. Так как же определить честную мощность? Сделать это можно по встроенным предохранителям, но надо так же смотреть на минимальное сопротивление, с которым может работать усилитель (чем ниже сопротивление, тем мощней стоит предохранитель). Если, например он может работать на 1 Ом и предохранители стоят на 60А, то честная номинальная мощность будет около 600 Вт на 1 Ом, около 300 Вт на 2 Ом и около 180 Вт на 4 Ом (это касается цифровых моно блоков класса D). Помимо этого если этот моно блок не цифровой (класс AB), то номинальная честная мощность может быть несколько ниже. Аналогичным образом можно посчитать мощность у двух или четырех канальных моделей.